ＪＲ北海道　石狩線

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札沼線新道オーバークロス後線路を分岐。
樽川通との交差までに地下化（札沼線の線路は現状通り高架）。
新琴似駅は地下ホーム３・４番線新設。
屯田防風林から再び高架化。
石狩市役所前に終点石狩駅。

運用は基本的に札幌まで直通。
千歳線等と直通も？

札沼線電化＆八軒－札幌複線化が完成している前提。

札沼線列車とあわせて、新琴似－札幌間は現状より列車本数が倍増。
沿線利便性向上。
地下鉄南北線混雑緩和。

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