京成JR直通

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短絡線を造るのに丁度よさそうな土地（道路？）があった。

成田新高速開通後、京成津田沼～成田の京成独占区間利便性向上のために、総武快速線に直通させる計画。
主に、現在でいう特急・快特・通勤特急相当の列車が直通の対象となり、それ以外は京成津田沼発着に。

京成津田沼・鷺沼台信号所～宗吾参道は1067mmに改軌。
（相互への回送等を含めて）成田高速鉄道と共用となる宗吾参道～成田空港は1435mmとの4線軌条化。
改軌によって独占区間から直通が出来なくなる京成本線上野方面・千葉線・新京成線へは津田沼駅で対面乗換ができるよう配線を変更して対処。

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